前些年,我國
停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)還是一片空白,也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀,有關(guān)部門采取了相應(yīng)的措施,制定了長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,為我國停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),技術(shù)獲得較快發(fā)展。
目前停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC卡和圖像識(shí)別作為管理手段,同時(shí)具有紅外遙感控車門開關(guān)和防盜報(bào)警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡、遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)的興起而發(fā)展起來的。深圳奧斯康達(dá)克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn),具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點(diǎn),使停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)上升到一個(gè)新的高度。
感應(yīng)式IC卡加圖像識(shí)別的管理技術(shù),支持遠(yuǎn)距離和近距離兩種讀感器,支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式,具有自動(dòng)識(shí)別、記錄存儲(chǔ)等功能,能夠防止資金流失。由于這項(xiàng)技術(shù)是圖形對(duì)比與IC卡配合使用,達(dá)到防盜車的目的。
此外,目前業(yè)內(nèi)還有一種主流技術(shù):非接觸RF卡識(shí)別技術(shù)。它繼承了IC卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),保密性高、不可偽造,省去了刷卡過程,提高了識(shí)別速度。由于該技術(shù)在識(shí)別系統(tǒng)中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置,杜絕了塞卡現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于收費(fèi)停車場而言,識(shí)別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此,只讀式RF非接觸識(shí)別卡成為停車場管理系統(tǒng)中理想的識(shí)別技術(shù)。按識(shí)別卡的制造工藝,非接觸性識(shí)別卡可分為反向散射卡和聲表面波卡;按識(shí)別范圍又可分為近距離RF(射頻)卡和遠(yuǎn)距離RF(射頻)卡。近距離RF卡采用反向散射技術(shù),識(shí)別范圍一般在0.3米~0.6米。由于識(shí)別距離較短,需要持卡人在讀卡設(shè)備前出示識(shí)別卡。遠(yuǎn)距離RF卡采用先進(jìn)的聲表面波技術(shù),拓展了卡的識(shí)別范圍、提高了識(shí)別速度,可以最大限度地發(fā)揮非接觸識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。車卡可在相當(dāng)大的范圍內(nèi)被識(shí)別。此外,由于采用高速識(shí)別技術(shù),即使在高速通過讀卡裝置也能被識(shí)別。多年的運(yùn)行記錄表明,其有效識(shí)別率接近100%%。
之前,停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)中涉及的產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口,經(jīng)過多年的發(fā)展,民族品牌的產(chǎn)品已獲得廣泛認(rèn)可,被運(yùn)用到多個(gè)建筑中。
目前,隨著新的停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)不斷發(fā)展,停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發(fā)展。今后,停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)納入建筑自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò),形成一個(gè)綜合的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過聯(lián)網(wǎng)的方式,直接監(jiān)視與控制車庫情況;停車場的信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門,再由中心計(jì)算機(jī)對(duì)各部門的信息統(tǒng)一管理,形成決策支持信息系統(tǒng),確保管理人員做出正確的決策。
文章來源:佛山道閘、停車場收費(fèi)系統(tǒng)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、佛山停車場系統(tǒng)、停車場車牌識(shí)別系統(tǒng) http://www.vc0a5i5.cn/