據(jù)外媒報道，除了李嘉誠，還有復(fù)星的郭廣昌、泛海的盧志強和首鋼集團等都看上了Q－Park，并都參與了其第一輪競購。雖然郭廣昌所在的復(fù)星集團沒有參與第二輪，但其他企業(yè)都依然興趣濃厚。第一輪競購的標的金額高達23億歐元，超過200億人民幣。

然而，據(jù)報道，近日有一家中國智慧停車企業(yè)ETCP 也和Q－PARK溝通頻繁，可能會成為李嘉誠們的有力競爭對手。隨著眾多資本大鱷入場，這場收購是越來熱鬧了。

李嘉誠們感興趣的Q－Park，究竟是何方神圣？

成立于1998年的Q－Park目前是歐洲最大的停車場運營商，原本是一家混合投資房地產(chǎn)和運營公司，總部位于荷蘭。其網(wǎng)站顯示，公司經(jīng)營的停車場遍及比利時、丹麥、德國、法國、英國、芬蘭、荷蘭、挪威、瑞典、愛爾蘭等10個國家，擁有超過6100個停車場、83．5萬個泊車位和2500名員工。它在其中四個國家的市場占有率排名第一，在剩下6個國家也都位列TOP 4．

Q－Park的業(yè)務(wù)不僅限于提供高端的停車服務(wù)，還涉及房地產(chǎn)、餐飲、休閑娛樂等多個方面，是一家綜合服務(wù)型企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，每天都有約100萬汽車司機使用Q－Park的停車服務(wù)。

其智慧停車系統(tǒng)涉及各個環(huán)節(jié)。首先，停車前服務(wù)，比如用戶可在其官網(wǎng)或關(guān)聯(lián)的第三方網(wǎng)站進行車位預(yù)定和信用卡支付。同時可通過其網(wǎng)站或app，獲取停車場的實時信息。

此外，還有其無票系統(tǒng)。此前，用戶進出停車場多通過購買停車卡，但這種方式耗時不便。用戶出入Q－Park停車場可直接刷信用卡或者購買其季度車卡，隨后停車場會直接通過信用卡進行扣費。

進入停車場后，其自動車牌識別（ANPR）系統(tǒng)，可識別車牌或者是歐洲車輛獨有的電子標簽，定位車輛位置，引導(dǎo)車輛到最優(yōu)停車點。如果用戶不是第一次進入該停車場，系統(tǒng)里留有用戶車牌數(shù)據(jù)，那么下次進入時，連刷信用卡都省了，ANPR會自動識別車牌，判斷該車為老用戶，入口和出口屏障會自動打開。系統(tǒng)隨后會根據(jù)此前的信用卡信息進行扣費，同時客戶會收到關(guān)于詳細費用的郵件。這種無票系統(tǒng)除了節(jié)省用戶時間，對停車場來說也大大節(jié)約人力和運營成本。

自動車牌識別系統(tǒng)